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1)該起重配件吊具的關鍵件之一為載荷梁,其上端通過兩點分別與積放軌道內(nèi)的兩個載貨小車相連接,起承載作用 ;下面設置了兩個吊掛吊具用的軌道滑槽,吊具通過兩點的支撐軸安裝在滑槽內(nèi),這樣吊具可以在滑槽內(nèi)上下竄動。
2)兩點平衡吊掛吊具的另一個關鍵件為吊具前后平衡輪組件 ,吊具在上坡段 ,設置了將吊具的后平衡輪組件抬起的軌道,即沿上、下坡軌道兩邊布置 了槽鋼作為平衡輪運行的軌道。這樣吊具的載荷就 由前支點及后面的兩個平衡輪構成三點一面受力情況 ,而這個支點卻段,設置了將吊具的前平衡輪組件抬起,這樣吊具的斜的******角度 ,其與尺寸 A和 B有關。載荷就由后支點及前面的兩個平衡輪構成三點一面受情況,既解決了上、下坡物品的水平,又使受力均勻。
3)兩點平衡吊掛吊具在水平運行時 ,吊具的兩個吊點處在同一個高度,即在載荷梁 的滑槽的最下端。因為吊具依靠自身及吊掛物品的重量保持著車身水平狀態(tài)運行,這個時候吊具的前后平衡輪處于自由狀態(tài),不承載。沿水平運行方向沒有設置平衡軌,吊具及物品的載荷全部是由兩個積放軌道 內(nèi)的載貨小車所承擔。
4)吊具在上、下坡時,吊具的兩個吊點雖然也處在同一個高度,但是其中有一個吊點卻是不承載的,吊點在滑槽內(nèi)處于自由狀態(tài),前平衡輪承載,后吊點也承載,這樣就保持了物品在輸送過程中的水平狀態(tài)。
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